Testati al banco e su strada, garantiscono grande affidabilità, un peso ridotto rispetto all’originale Triumph oltre a migliorare le prestazioni del tre cilindri di Hinckley in particolare ai bassi e ai medi regimi.

Fodero in titanio Doppia uscita Doppio DB Killer diametro Ø30 mm  Cover para calore in fibra di carbonio di serie Look aggressivo, Peso ridotto (2,4 Kg terminale 4 TRACK R CARBON senza raccordo) e prestazioni maggiorate Terminale omologato per uso stradale – EURO 4

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